Đăng lúc 10:39:00 Ngày 23/06/2015 | Lượt xem 3719 | Cỡ chữ
Trên bình diện toàn cầu ngày nay có khoảng 1 triệu 400 nghìn thuyền viên. Theo như thống kê của Liên hiệp Người lao động Vận tải Quốc tế, thuyền viên đến từ khắp nơi trên thế giới như Ukraine, Croatia, Latvia. Ở vùng Viễn Đông, thuyền viên đến từ Trung Quốc chiếm một số lượng rất lớn. Nhưng hầu hết họ làm việc trên đội tàu của Trung Quốc. Những quốc gia cung cấp nhiều thuyền viên làm việc trên đội tàu Thế giới nhất là Philippines, Indonesia, China, Russia, USA, Japan, và South Korea. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bảng thống kê dưới đây chỉ ra tương quan lực lượng thuyền viên trên thị trường lao động toàn cầu. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Phần còn lại của thế giới trong đó có Việt Nam cung cấp khoảng hơn 40% số lượng thuyền viên toàn cầu.
Theo thống kê của Cục Hàng hải, Việt Nam có khoảng 32 nghìn người có giấy chứng nhận khả năng chuyên môn nghề biển. Tuy nhiên, trong số này có khoảng 40% còn theo nghề, tức là khoảng 12 nghìn 8 trăm thuyền viên.
Trong số đó, có khoảng hơn hai nghìn thuyền viên đang đi làm việc trên các tàu của chủ tàu nước ngoài.Từ đó, chúng ta nhận thấy số lượng thuyền viên Việt Nam cung cấp cho thị trường lao động thế giới là rất nhỏ. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Công ty Cổ phần Hàng hải Liên Minh hiện nay đang quản lý hơn 700 thuyền viên có trình độ quốc tế để cung ứng cho các chủ tàu Nhật Bản và Đài Loan.Nhằm phấn đấu đưa được nhiều hơn nữa thuyền viên Việt Nam đi lao động trên các tàu biển quốc tế như nhiệm vụ được Bộ lao động thương binh xã hội Việt Nam cấp theo Giấy phép xuất khẩu lao động, tạo thêm nhiều công ăn việc làm cho Sỹ quan thuyền viên Việt Nam góp phần giảm nhẹ những gánh nặng xã hội, ban lãnh đạo Công ty Cổ phần Hàng hải Liên Minh đã và đang luôn luôn tăng cường đối thoại với các chủ tàu quốc tế để tìm kiếm thêm việc làm cho thuyền viên. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tuy nhiên, như nhiều đánh giá khách quan của những quan chức trong ngành hàng hải, thuyền viên Việt Nam có một số nhược điểm như sau: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1) Khả năng tiếng Anh kém.
2) Không tự tin khi giao tiếp với người nước ngoài.
3) Chưa biết cách thể hiện sự hiếu khách, văn minh, lịch sự.
4) Tính chuyên nghiệp chưa cao.
5) Làm việc theo thói quen, nên hay bỏ qua quy trình.
6) Không triệt để tuân thủ quy trình lao động.
7) Lười đọc sách, tài liệu, hướng dẫn sử dụng liên quan tới trang thiết bị máy móc trên tàu.
8) Ham vui chơi, thiếu ý thức tự học tập, rèn luyện.
9) Tác phong luộm thuộm, bừa bãi.
10) Tư duy thời vụ, sẵn sàng có cơ hội là gian lận hàng hóa, nhiên liệu và buôn lậu. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Thuyền viên Việt Nam nói chung và Sỹ quan thuyền viên Công ty cổ phần hàng hải Liên Minh nói riêng sẽ đàng hoàng sánh bước với thuyền viên hàng đầu của Anh và Mỹ nếu họ khắc phục được những yếu điểm kể trên. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nhằm phấn đấu nâng cao chất lượng thuyền viên, Công ty Cổ phần Hàng hải Liên Minh đã và đang liên tục mở các khóa đào tạo chuyên ngành nghiệp vụ, đào tạo tiếng Anh cho thuyền viên tại công ty. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Song song với đào tạo, ban cố vấn và tổ hỗ trợ (support team) gồm những thuyền máy trưởng có trình độ luôn luôn tiếp ứng cho tất cả các tàu mà thuyền viên của công ty đang công tác, nhằm hỗ trợ giải quyết các vấn đề vướng mắc trong khai thác tàu cũng như khắc phục đề phòng sự cố trên tàu biển. Đồng thời, mỗi khi có cơ hội, lãnh đạo công ty cùng ban cố vấn, tổ hỗ trợ thường tổ chức lên thăm tàu động viên tinh thần làm việc và kết hợp kiểm tra an toàn chung của con tàu. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Thuyền viên Việt Nam hiện nay được Đảng, nhà nước và xã hội quan tâm đặc biệt, cuối năm 2014 Quốc hội Việt Nam thông qua nghị quyết và đã miễn thuế thu nhập cao cho Sỹ quan thuyền viên đi xuất khẩu lao động và làm việc trên tàu hoạt động tuyến nước ngoài kể từ tháng 1/2015. Đối với ngành hàng hải, các quan chức đứng đầu đã có nhiều hoạt động thiết thực để phát triển lực lượng Sỹ quan thuyền viên về chất lượng và về số lượng trên tiêu chí quốc gia mạnh về biển thì không thể thiếu Sỹ quan thuyền viên. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Đối với công ty Cổ phần hàng hải Liên Minh, công tác thuyền viên luôn luôn được xác định là một trong những mảng công tác trụ cột để xây dựng và phát triển công ty. Năm 2014 vừa qua, lãnh đạo Công ty đã đàm phán thành công với chủ tàu Sugahara – Nhật Bản và chủ tàu Franbo – Đài Loan tăng lương cho toàn bộ Sỹ quan thuyền viên làm việc trên tàu, riêng công ty Sugahara đã quyết đinh tăng lương cho Sỹ quan thuyền viên Việt Nam ngang bằng với mức lương tối thiểu IBF – JSU. Các chế độ cho lực lượng Sỹ quan thuyền viên cũng được lãnh đạo công ty quan tâm hàng đầu, năm 2014 theo luật Công đoàn Việt Nam, Công ty đã thành lập tổ chức Công đoàn cơ sở trực thuộc Liên đoàn lao động thành phố Hải Phòng, đây là tổ chức tham mưu và thay mặt lãnh đạo Công ty chăm lo đến đời sống cho lực lượng Sỹ quan thuyền viên, việc thăm hỏi hiếu hỷ thuyền viên và gia đình thuyền viên được tổ chức thường xuyên và kịp thời, động viên khích lệ được Sỹ quan thuyền viên đang đi làm việc xa gia đình và xa Tổ quốc. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Về chất lượng của Sỹ quan thuyền viên Công ty luôn chú trọng để không ngừng nâng cao về khả năng ngoại ngữ và trình độ chuyên môn, đạo đức nghề nghiệp. Công ty đã mạnh dạn cam kết với Chủ tàu nước ngoài sẽ cung ứng được Sỹ quan có trình độ ngoại ngữ và chuyên môn khá. Năm 2014 vừa qua Công ty cổ phần hàng hải Liên Minh đã được đăng kiểm Nhật Bản – NK đánh giá đủ tiêu chuẩn là cơ sở đào tạo và cung ứng Sỹ quan thuyền viên quốc tế phù hợp với Công ước lao động hàng hải MLC 2006, các quy trình trong việc quản lý Sỹ quan thuyền viên để cung ứng cho các Chủ tàu nước ngoài của Công ty theo các tiêu chuẩn về quản lý chất lượng Sỹ quan thuyền viên theo ISO 9001:2008. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nhân ngày Quốc tế thuyền viên năm 2015, Công ty cổ phần hàng hải Liên Minh ( Alliance JSC) thông tin chung về công tác Thuyền viên như trên, với ước muốn toàn bộ lực lượng Sỹ quan thuyền viên sẽ đồng thuận với lãnh đạo Công ty và các Phòng ban nghiệp vụ của Công ty không ngừng nâng cao trình độ chuyên môn, khả năng ngoại ngữ cũng như đạo đức nghề nghiệp để nâng cao uy tín của Sỹ quan thuyền viên Việt Nam nói chung và của Công ty nói riêng trên thị trường quốc tế. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Xin chúc toàn bộ lực lượng Sỹ quan thuyền viên của Công ty và gia đình Sỹ quan thuyền viên luôn luôn hạnh phúc và hoàn thành nhiệm vụ chức trách đang đảm nhiệm. |
Các tin mới hơn:
Các tin cũ hơn: