Tin tức

Vào hồi 17h30' ngày 17/07/2014 tại nhà hàng Hương Cảng thành phố Hải Phòng. Công ty tổ chức giao nhiệm vụ cho thuyền bộ tàu SUNRISE MIYAJIMA và tàu IKAN TAMBAN trọng tải 19.000 DWT thuộc chủ tàu SUGAHARA KISEN Nhật Bản...

Tại Khóa họp thứ 91 (tháng 11/2012), Ủy ban An toàn hàng hải (MSC) của Tổ chức Hàng hải quốc tế (IMO) đã thông qua sửa đổi, bổ sung đối với Công ước quốc tế về an toàn sinh mạng con người trên biển (SOLAS) theo Nghị quyết MSC.338(91) và Bộ luật quốc tế về các hệ thống an toàn chống cháy của tàu (FSS) theo Nghị quyết MSC.339(91).

Dây buộc tàu và các thiết bị làm dây có vai trò quan trọng đối với an toàn của tàu khi tàu nằm trong cầu cảng hoặc buộc phao. Thực tế đã từng xảy ra nhiều vụ tai nạn cho tàu, thuyền viên và công nhân khi dây buộc tàu bị đứt trong thời gian tàu ra vào cầu hay nằm tại cầu.

Ngày nay, với sự phát triển nhanh chóng của công nghệ thông tin truyền thông cũng như là sự ra đời ồ ạt của các thiết thiết bị di động, các phần mềm ứng dụng hỗ trợ cho nghiệp vụ thuyền trưởng và sĩ quan cũng ra đời rất nhiều. Bài viết này tập trung giới một số ứng dụng di động nổi tiếng có thể dùng trên các thiết bị di động nền tảng IOS (các thiết bị di động của hãng Apple) và Android đang được dùng rất phổ biến trong ngành hàng hải.

Tàu biển sẽ được phân loại thông qua các thông số như: mớn nước, chiều rộng, chiều dài toàn bộ thân tàu, trọng tải tàu…Các thông số này sẽ được cân nhắc kĩ để đưa vào trong các bảng thiết kế với các kết cấu phù hợp cho từng loại tàu cụ thể.Dựa vào kích thước của tàu ta có thể xác định được vùng biển mà tàu có khả năng hoạt động.Kích thước tàu khác nhau tức là lượng hàng mà tàu có thể chở sẽ khác nhau. Sự khác biệt về kích thước này cũng dẫn tới sự khác biệt về cấu trúc bến cảng, cầu cảng để phù hợp cho từng loại tàu cụ thể. Sau đây ta sẽ tìm hiểu về một số loại tàu có kích thước đặc trưng.

Công tác làm dây hết sức nguy hiểm đến tính mạng của cách thuyền viên tham gia nếu không tuân thủ các quy tắc về đảm bảo an toàn hàng hải. Sau đây là một ví dụ điển hình cho công tác đó... Thuyền viên đã phải trả giá bằng tính mạng của mình....